Тип двигателя | 4-тактный одноцилиндровый |
Мощность двигателя, л.с. | 6,5 |
Рабочий объем двигателя, куб. см | 196 |
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм | 68/54 |
Система охлаждения | воздушная принудительная |
Электрический стартер | - |
Расход топлива, гр/кВт*ч | 380 |
Емкость топливного бака, л | 3,6 |
Объем масла в картере двигателя, л | 0,6 |
Диаметр вала, мм | 20,00 |
Длинна вала, мм | 58,6 |
Длина/ширина выемки под шпонку, мм | 45,5/4,78 |
Датчик низкого уровня масла в двигателе | + |
Габариты упаковки, мм | 385х355х352 |
Масса нетто/брутто, кг | 16,0/18,0 |
Двигатель внутреннего сгорания Кентавр ДВС-200Б1 – модульный универсальный бензиновый одноцилиндровый четырехтактный двигатель общего назначения с воздушным охлаждением, предназначенный для использования в качестве автономного силового агрегата для широкого спектра оборудования, техники, станков и транспортных механизмов.
Основными достоинствами двигателя Кентавр ДВС-200Б1 являются высокая мощность, экономичность, надежность в работе и неприхотливость в процессе эксплуатации, а также простота в обслуживании.
Двигатель внутреннего сгорания Кентавр ДВС-200Б1 может использоваться в составе миниэлектростанций, в сельскохозяйственной технике – мотоблоках, мотокультиваторах, косилках, самоходных шасси, ирригационных и оросительных системах, в строительном оборудовании – виброплитах, ударных трамбовках, бетономешалках, компрессорах, насосах и помпах.
Крепление шкива или зубчатого колеса на выходной части вала двигателя Кентавр ДВС-200Б1 для передачи крутящего момента на различные вспомогательные агрегаты, системы и узлы осуществляется при помощи шпоночного соединения.
Благодаря компактным габаритным размерам и небольшому весу двигатель Кентавр ДВС-200Б1 можно использовать в качестве силового агрегата транспортных средств, в том числе и водного транспорта – лодок, катеров и небольших яхт.
Особенности модели Кентавр ДВС-200Б1: